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别了,收费站!

www.teamhellexpress.com2019-07-12
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不,收费站!

最近,国务院召开新闻发布会,

取消高速公路收费站,

交通运输部相关负责人回答了记者的提问,

并表示它力争在今年年底前完成

国家高速公路收费站的目标任务基本消除。

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时间表即将来临!

交通部副部长戴东昌说:

取消高速公路收费站是一个非常复杂的系统项目。为了确保完成这一目标,我们全面审查并详细说明了工作四个方面的具体任务,时间表和实施步骤。该计划,任务分解,责任落实,路线图的形成,时间表,挂图的实施。力争在今年年底前完成基本取消国家高速公路省级收费站的目标。

在五月底之前

发布各种计划和要求,包括技术标准,总体设计计划和工程建设计划。

六月到十月

完成项目建设,包括收费车道改造,收费站改造,硬件和软件升级。

十一月

件。

确保在今年年底之前ETC使用率达到90%或更多

取消高速公路收费站后,如何保证未及时安装ETC的车辆通过?

交通运输部路政局局长吴德金表示,取消省级收费站后,收费站的入口和出口收费站保留了少量人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆可以继续使用入口收费站的收费卡和出口收费站的高速公路来支付卡付款。

交通运输部副主任戴东昌补充说,取消省级收费站不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不间断快递收费。车辆识别,路径记录和不间断充电主要依赖于ETC车辆设备。非ETC车辆需要停车以进行手动充电。此次设定的目标是确保在今年年底之前快速和不停的使用率超过90%,以确保整个路网的平稳运行。

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如何确保ETC系统的安装和龙门设备的安装?

吴德金指出,有必要引导和鼓励政策,包括实施免费安装政策,给予通行费折扣和折扣,鼓励金融机构,互联网和其他企业通过各种形式扩大优惠等。返回红包。

在服务上进行优化和改进,包括需要尽一切可能增加安装和服务网点,方便公众附近方便免费安装,鼓励上网分发,预约上门安装。对于公务用车和国有企业车辆和特种车辆,必须发挥相关政府部门的作用,组织完成安装。对于客货运输车辆,当地人民政府组织运输企业安装。对于社会车辆,将组织基层政府和有关部门到街道,社区,乡镇和村庄进行安装。在适当的时候,我们还将为新应用的车型提供汽车前端选项。在功能扩展和扩展方面,鼓励在大型停车场等停车场应用和推广当地区域,以进一步促进公众的使用。目前,正在与有关部门研究制定具体的实施方案。

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充电器不转移到工作

交通运输部副主任戴东昌表示,收费站取消后,收费员将按照“土地责任和无搬迁岗位”的原则妥善安置。

目前,收费员有两部分,其中部分是省级收费站的收费员。除了江苏和山东,四川和重庆的15个省级收费站,还有244个省级收费在该国取消。站着,约3万人。第二部分工作人员是进出口收费站人员。未来90%以上的进出口收费站是ETC车道,收费员相对减少。

对于那些需要转移到岗位的收费员,交通运输部将指导各地有关部门,省人民政府负责制定工作计划,通过多种渠道多渠道,鼓励转移参与ETC根据国家法律,法规和政策发布和服务。清理和清理后台服务,高速公路服务区域服务等相关工作,保护其合法权益,切实“无邮移”。

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编辑:杜云宁

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